外卖骑手遭遇交通事故却因不能证明“上班途中”被保险公司拒绝赔付。无固定工作场所的外卖骑手如何证明是在“上班途中”受伤？外卖骑手的损失应由谁来承担？

案件回顾

2020年9月,小张入职某物流公司从事骑手岗位工作,同年10月物流公司为小张投保雇主责任险,保险金额为100万元.10月24日上午10点多,小张骑电动自行车时,与另一电动车发生碰撞,肇事驾驶员逃离现场下落不明,事故造成小张左肩部骨折.经鉴定伤残等级为九级.经道路交通事故认定,小张无责任.物流公司与小张签署赔偿协议共赔付26万余元

根据物流公司与保险公司签订的雇主责任险合同,保险期内如果骑手，因工伤导致伤残应由保险公司负责赔偿。然而当物流公司向保险公司索赔时，却被保险公司拒绝。

物流公司遂起诉至法院，认为小张是在上班途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害。根据《工伤保险条例》应当认定为工伤，保险公司应当予以赔付。保险公司则对物流公司提供的事故当日的骑手排班表存疑，认为不排除是事后制作，且骑手和二房东之间未签订租房合同，骑手居住地不明，因此无法证明事发时小张是在上班途中。

法院经审理认为，根据第三方平台反馈数据，小张在事故发生前近一个月，均在物流公司下属的某站点工作，每日在平台上线时间多集中于上午10点半至11点之间，上线后均有稳定规律的接单记录，结合物流公司提供的证据以及事故发生时间10时46分事故发生于小张居住地至站点的必经之路等情况，与公司主张的小张系在上班途中发生事故能够相互印证，具有高度盖然性，应予以确认，结合相关费用及误工损失。最终法院判决保险公司向物流公司支付保险金24万余元。

法官心语

一、特殊行业从业人员“上下班途中”认定需要综合考量

外卖骑手行业入行门槛较低，从业人员年龄大多较小，社会经验不够丰富，加之骑手工作时间灵活、无固定工作地点等行业特点，导致具体案件中若涉及工伤认定中的“上下班途中”问题，劳动者往往难以举证证明其固定住所、固定工作地点。

面对种种情况，如何认定“上下班途中”成为司法实践中一大难点。比如类似本案的情况，由于无法核实骑手的固定住所，故无法证明其是在上班途中发生事故，如果机械认定、一判了之，一方面忽视了行业劳动者的实际情况，损害了骑手和公司的合法权益，另一方面也不利于新业态的发展。

因此我们认为，这种情况下应当根据实际情况综合考量并予以认定，以切实保障骑手及其公司的合法权益，促进外卖骑手行业良性健康发展。

二、给外卖骑手、用人单位的一些建议

随着我国经济发展以及近年来互联网与实体经济的不断融合，外卖骑手从业人数急剧增长，据调查报告显示，仅“饿了么”平台2021年的外卖骑手人数即达114万。

对外卖骑手来说：

◆ 要增强法律意识，入职、租房等重要事件均应签订并妥善保管好书面合同，避免纠纷发生时难以举证；

◆ 要增强安全意识，工作中要遵守交通规则，保障自己与他人的人身安全。

对用人单位来说：

◆ 要对骑手开展系统性的职业培训，以培养骑手的法律意识和安全意识；

◆ 要重视并发挥保险的风险保障功能，为建立劳动关系的外卖骑手依法参加社会保险，并视情为外卖骑手投保商业保险，加大职业伤害风险防范力度。

来源丨上海市高级人民法院、上海市虹口区人民法院

高院供稿部门：研究室、金融审判庭

文字：顾飞、侯艳     人物摄影：唐辰佶     视频：郁玥、姜叶萌     责任编辑丨张巧雨